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車種
スズキ カプチーノ
標準価格（東京）
145.8万〜158.6万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 17.0〜20.0km/L
総排気量
657〜658cc
最高出力
64ps
プロフィール
1990年代前半に軽自動車のボディサイズと排気量の規格が引き上げられると、各軽メーカーはバブル景気を背景とした潤沢な開発資金をバックに、様々な軽カーを生み出す。軽リアルスポーツカーABC御三家のAZ-1、ビート、カプチーノが誕生した背景である。カプチーノはスポーツドライビングプレジャーという点でその頂点に立つ。アルトワークスより拝借しトルクを上げた直3DOHCインタークーラーターボエンジン、フロントミッドシップの ... →
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1991年10月〜軽自動車 →
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スズキ.カプチーノが登場したのは91年11月。軽自動車という枠の中でありながら、２シーター.オープンのFRスポーツというコンセプトが斬新であった。搭載されていたエンジンは３気筒657ccDOHCインタークーラーターボで64馬力を発し、これに5速MTのトランスミッションが組み合わされていた。その存在だけに注目が集まりがちのカプチーノであるが、３分割のハードトップが、タルガトップ.Tバールーフ.フルオープンと変化するのも特徴的 ... →
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プロフィール
オープンマインド2シーター、スズキカプチーノ。軽自動車の枠の中で先進技術を盛り込んだ、世界的にも最コンパクトなスペシャルティオープンカー。エンジンはオールアルミ製ツインカムターボ660ccに、16ビットマイクロコンピューター制御、大型インタークーラー+水冷式オイルクーラーを装着する。高剛性＆軽量スチールモノコックボディに、様々なルーフタイプを可能にする3分割式デタッチャブルトップ、足回りに4輪ダブルウィッシュ ... →
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