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車種
ホンダ S2000
標準価格（東京）
338.0万〜399.0万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 10.6〜12.0km/L
総排気量
1997〜2156cc
最高出力
242〜250ps
プロフィール
ホンダ久方ぶりのFR車となったS2000は“新世代リアルオープンスポーツ”だ。1999(H11)年にデビューした。その力の入り具合は新開発新設計を謳った部位の多さが物語っている。S2000の屋台骨となる“ハイXボーンフレーム構造”、リッター当たり125psを発生する直4DOHCのVTECエンジン、ショートストロークでダイレクト感のある6速トランスミッション、限界性能やレスポンスに優れた“インホイール型ダブルウィッシュボーンサス”、さら ... →
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1999年4月〜オープン →
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プロフィール
1960年代末にS800が姿を消して以来、約30年ぶりとなる99年4月にホンダのスポーツカーが復活した。同じSシリーズの延長線上に位置することからS2000と名づけられ、専用FRプラットフォームが開発されるなど、力の入った1台となった。ハイXボーンフレームと呼ばれるそのプラットフォームはフロアトンネルをメインフレームとして活用することで、クローズドボディの車と同等の重量効率で高い剛性と衝突安全性を確保。併せて開発された2 ... →
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S2000はホンダの創立50周年を記念し、S800以来のFR駆動を採用、スポーツのSをネーミングの頭文字に与えられたリアルオープンスポーツカー。排気量アップとなったエンジンは、縦置とされる2.2L 直列4気筒DOHCで、可変バルブタイミング&リフト機構（VTEC）を装着し、中・低速回転域から力強いトルクを発生する242馬力/22.5kgmを発生。リニアで自然なアクセルフィールを実現するDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）を新採用した。ミッション ... →
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