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車種
マツダ アクセラ
標準価格（東京）
146.5万〜210.0万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 11.6〜18.0km/L
総排気量
1498〜2260cc
最高出力
114〜171ps
プロフィール
2002(H14)年登場のアテンザ以降、マツダのクルマ作りには明確なキャラクターが見えるようになった。すなわち、見て乗って感じるスポーティさ、である。2003(H15)年に新登場したアクセラもズバリ、スポーツコンパクトと銘打った。ヨーロッパでは“マツダ3”で発売されるから、アクセラはマツダの伝統的ブランド“ファミリア”の後継モデルと考えていい。ボディタイプは2種類。アクセラスポーツは俗に言うコンパクトハッチモデルで、 ... →
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2003年10月〜セダン →
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プロフィール
アクセラは、ファミリアの後継モデルとして2003年10月に登場した。アテンザ.デミオ.ＲＸ−８に続くマツダの次世代スポーツコンパクトで、セダン.ハッチバックをそろえる。バリエーションも1500ccから2300ccまであり、軽量コンパクトなボディーに2300ccエンジン搭載車はホットな走りを演出できる。コンパクトなボディーながら車幅1745mmとワイドにとり全車3ナンバーとし運動性能のみならず、室内の居住空間も余裕が出来、一クラス上 ... →
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プロフィール
マツダアクセラはスポーツコンパクトモデルで、リアハッチバックを持つ5ドアセダンボディの「アクセラスポーツ」と4ドアセダンの「アクセラ」の2タイプ。ともに1745mmの3ナンバーボディを採用しながら、最小回転半径5.2mの取り回しの良さを併せ持つ。今回の改良において、更に期待を超えるダイナミックスポーツコンパクトをコンセプトとして、従来から評価の高い内外装のスタイリング、ダイナミック性能、クラフトマンシップ（質感 ... →
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