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車種
マツダ ロードスター
標準価格（東京）
220.0万〜280.0万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 11.8〜13.4km/L
総排気量
1998cc
最高出力
166〜170ps
プロフィール
1989(H1)年にデビューした初代ユーノスロードスターは、現代のライトウェイトオープン2シーターの草分け的存在。3代目となるロードスターは2005(H17)年のジュネーブショーで発表された。エクステリアデザインは初代に通じるものだが、真っすぐに伸びたショルダーラインが前後で大きく絞り込まれ、フェンダーアーチが張り出していることが特徴である。全長・全幅で40mm拡大されたにもかかわらず、車重の増加は10kg程度に収められてい ... →
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2005年8月〜オープン →
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プロフィール
初代は89年に登場。世界の自動車史から絶滅してしまったと噂されたライトウェイト2シーターオープンスポーツというカテゴリーに登場したロードスター。ちょうどバブルの絶頂期と重なり、日本車各メーカーはスーパーカーと互角に戦える性能を有したクルマばかりをリリースしてくるなか、あえて選んだ手頃なスポーツカーというコンセプト。これが日本はもとより世界中でバカ受け。販売好調のまま98年1月に2代目へ進化。キープコンセプ ... →
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プロフィール
3代目となるマツダロードスターは、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、排気量は2Lエンジンの採用、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる。6速マニュアルと5速マニュアル、電子制御6速AT「アクティブマチック」も用意される。最大出力は、マニュアルが170馬力、オートマチックが166馬力を発揮。バリエーションとなるのは、既存モデルの布製「ソフトトップ」と、今回新規設定された電動ルーフシステムを装備 ... →
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