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車種
日産 アベニール
標準価格（東京）
169.9万〜295.0万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 8.8〜14.8km/L
総排気量
1769〜1998cc
最高出力
91〜230ps
プロフィール
2代目プリメーラをベースにしたミドルクラスワゴンで、余裕たっぷりのラゲージスペースと最新のメカニズムがウリであった。リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで優れた操縦性と安定感ある走りを実現しただけでなく、駆動方式に影響されないフラットなラゲージスペースを確保する。4WDシステムは日産独自のアテーサシステムとし、2L直4DOHC搭載車にはハイパーCVT‐M6が用意されるなど、注目すべき点は多い。エ ... →
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1998年8月〜ステーションワゴン →
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02年8月にマイナーチェンジを受けた日産アベニール。ハイパワー４WDワゴンとしてレガシィ、カルディナと共に人気を博したGT-4（シルビアと同じ SR20DETを搭載し、230馬力/28.0kg-mを発揮）が姿を消し、より実用的で環境性能にも優れたQR系エンジンのみのラインアップとなった。ワゴン専用ボディでデザインされているので、セダンから派生したワゴンに比べて、ラゲッジスペースの使い勝手はよく研究されている。また室内の静粛性に関 ... →
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ワゴン専用のボディに専用マルチリンクサスペンションを開発・装備しているのがアベニール。搭載されるエンジンは直列4気筒DOHC、新たにSR型となった2Lと、1.8Lの2ユニット。6速のマニュアル操作も可能なハイパーCVT-M6、もしくはフロア式4ATとの組み合わせになる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク（ウイッシュボーン）式。駆動方式はFF、2Lはスタンバイ方式のオートコントロール4WDも選べる。グレードバリ ... →
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