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車種
日産 オッティ
標準価格（東京）
95.5万〜149.5万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 15.2〜21.5km/L
総排気量
657cc
最高出力
50〜64ps
プロフィール
モコ、クリッパーに続いて、他社生産車を日産ブランドで販売(OEMモデル)する日産の軽自動車第3弾。オッティはセミトールワゴンスタイルをもつ三菱eKワゴンをベースにしたもので、従来の2モデルよりも一層幅広いユーザー層をターゲットにした。OEM供給されるオッティとベースのeKワゴンとの違いは、エンブレムなどのほかに、ボディ同色フロントグリルやハイマウントストップランプ、専用ファブリックのシート地といったところ。さら ... →
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グレード
2005年6月〜軽自動車 →
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プロフィール
モコ、クリッパーに続く日産の軽自動車第3弾オッティは、三菱ekワゴンのOEMモデル。ロングルーフと四角いボディで大人4人が快適に乗れる広い室内空間を持つと同時に、大きなガラスエリアや4.4mという最小回転半径によって取り回し性にも優れている。また、全高が1550mmに抑えられているため、タワーパーキングへの駐車も可能だ。内装ではメーターパネルを始め、エアコン&オーディオなどの操作系をセンターに集中。収納スペースを左 ... →
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2005年6月〜軽自動車
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プロフィール
ちょうどいいパッケージと工夫いっぱいのかしこい収納で、毎日の使いやすさを考えた軽自動車OTTI (オッティ)。大きなガラスエリアとスクエアなボディ、立体駐車場にも入れられる全高や、豊富な収納スペースなどを特長としている。三菱自動車よりOEM供給を受けるモデルである。エンジンは、660cc直列3気筒SOHC12バルブ（50馬力）と同インタークーラーターボ（64馬力）を搭載。コラムシフトの4速/3速ATと、一部グレードにフロアシフト ... →
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