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 日産 リバティ の中古車探しに役立つ情報

日産 リバティ をカーセンサーで調べる



項目 詳細
カーセンサーURL カーセンサーnet
車種 日産 リバティ
標準価格(東京) 171.8万〜243.8万円
燃料消費率 (10/15モード走行): 10.6〜13.0km/L
総排気量 1998cc
最高出力 147ps
プロフィール 1998年に3代目のプレーリーとしてリバティのペットネームをつけて登場した乗用セダンタイプの7人乗り3列シートワゴンだ。2001年のマイナーチェンジでリバティとだけ名乗るようになった。日本のミニバン史にいち早くその名を刻んだプレーリーは2代目で両開きスライドドアをもつモデルとなり、その魅力はリバティにも受け継がれている。2Lクラスの乗用タイプとしては唯一の両開きスライドドアをもち、その一点において相次いで登場す ... →カーセンサーで続きを見る
グレード 2001年5月〜ミニバン  →カーセンサーで続きを見る


日産 リバティ をガリバーで調べる



項目 詳細
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プロフィール 04年に登場した、後継車たるラフェスタに取って変わられ、その名前は消滅してしまった。リバティが登場したのは98年のことで、3代目リバティのサブネームとして付けられたのがそもそものきっかけだ。ちなみに初代プレーリーは、88年に登場し、いち早く3列シートを装備した日本のミニバンの元祖的な存在だ。最終型も当初はプレーリー.リバティの名前で発売されていたが、01年のマイナーチェンジでプレーリーの名が取れ、リバティと名 ... →ガリバーで続きを見る
グレード 2001年5月〜ミニバン


日産 リバティ を Goo-netで調べる



項目 詳細
Goo-net URL Goo-net
プロフィール 「様々な生活シーンにフィットするCreative Life Fit Vehicle」をコンセプトとして、扱いやすい5ナンバーサイズのボディに、2-3-2名のシートレイアウトを施したファミリーユースのミニバンがリバティ。リヤドアを左右スライド式としたほか、リヤゲートのガラスハッチの単独開閉、リモコンオートスライドドアを設定するなど、ユーティリティも十分に考慮されている。搭載されるエンジンは2L直4DOHCユニット。147ps/6000rpm・20.2kgm ... →Gooで続きを見る


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