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車種
日産 クルー
標準価格（東京）
197.1万〜228.9万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 10.2〜13.6km/L
総排気量
1988〜2825cc
最高出力
100〜130ps
プロフィール
クルーは教習車やタクシー(パトカーでも)で見かける機会が多い。本来は業務用車両として企画されたが、実用的で飽きのこないデザインの良さが評判となり、1994(H6)年1月からオーナーカーとして一般ユーザー向けに販売された。ベースはセドリックだが、ボディはタクシー小型規格に対応するため、5ナンバーサイズである。小さな回転半径とFR駆動で、非常に扱いやすい。5ナンバー枠にもかかわらず、キャビンをロング&ワイド化、そして ... →
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1995年2月〜セダン →
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プロフィール
全長4600mm未満、乗客定員4名の小型タクシー規格に収まる日産のタクシー用車両。その実用性の高さから教習車やパトカーとして採用されるケースも多い。タクシーとして要求される、年間10万kmを超える走行距離、5年から10年の耐用年数を実現すべく専用開発され、耐久性や信頼性は乗用セダンとは比べ物にならないほど高い。デザイン性や空気抵抗よりも、フル乗車時の乗り降りのしやすさや、ゆとりのある居住空間を優先したため、スタ ... →
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プロフィール
5ナンバーサイズのボディで、本当に使いやすいセダンをまじめに作るとこうなるというお手本がクルー。前後左右のピラーを立ててルーフをロング&ワイド化。前後ウインドウの傾斜角が緩くなるのでスポーティさは失われるが、圧倒的に室内容積が稼げるほか、余分な日差しなどをカットできるため、実用面でみれば最適なパッケージングだ。搭載されるエンジンは130馬力の2Lと、100馬力の2.8Lディーゼルの2種。それぞれのエンジンに5MT、 ... →
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