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車種
日産 テラノ
標準価格（東京）
241.1万〜339.9万円
燃料消費率
（10/15モード走行）： 7.2〜11.2km/L
総排気量
2663〜3274cc
最高出力
130〜170ps
プロフィール
3ドアワゴンに始まった初代テラノが最終的に5ドアのみとなり、そのイメージを都会的に変えたのを引き継ぎ発展させたのが2代目だ。フロントマスクに3つの棒状グリルが並ぶ顔立ちは初代直系を主張するが、全体のワゴンスタイルは段違いにモダンになった。コックピットはよりスポーティな造形となり、レカロシートを装着することもできるなど、本格SUVの心意気を感じる。中身はさらに進化を遂げた。ラダーフレームの利点を取り込んだ新 ... →
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ラダーフレームを乗用車に用いられるモノコックボディの中にビルトインする、セミモノコック構造を採用するクロスカントリーモデルがテラノ。ボディは兄弟車レグラスがワイドボディのみとしているのに対して、ワイドボディ（1820mm）と標準ボディ（1770mm）を用意する。駆動方式はスカイラインGT-Rのトルクスプリット4WDシステムに、FR固定、高ファイナルギヤ比・前後50対50固定、低ファイナルギヤ比・前後50対50固定の3モードを加 ... →
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